- 1/1
Et av de største skipene som ble funnet er stilt ut akkurat som det ble funnet, uten noen form for rekonstruksjon Beate Kjørslevik
Barcode 8 -skipsvraket i leira
Barcode 8 var et av 13 vrak som ble avdekt under utgravningene av tomtene B11-12 i «Barcoderekka» i Bjørvika i 2008 og 2009. Vraket bestod av 239 båtdeler, men mye av den øvre delen av det originale fartøyet manglet. Det er estimert at kun rundt 50% av vraket lå igjen i leira.
Treverket brukt til å bygge Barcode 8 var felt rundt 1595. I felt lå vraket iblant andre vrak og konstruksjoner, samt litt under laget som inneholder spor etter den store bybrannen i 1624. Samlet vitner det om at vraket endte på sjøbunnen en gang mellom 1610 og 1620.
Det er krevende å dokumentere et skipsvrak i felt. Arkeologene ved museet har opparbeidet seg mye kunnskap om hvordan viktig informasjon om funnet samles inn. Norsk Maritimt Museum
Fartøyet Barcode 8
Barcode 8 har vært en rundt 9,5 m lang, rundt 4,8 m bred og ca. 3,0 m høy. Skroget har originalt bestått av 18 sukonstruerte bordganger på hver side av spunningskjølen. For å kunne maksimere lastekapasitet i forhold til lengden på fartøyet, er det bygd med akterspeil, samt tettstilte og kraftige band.
En estimering av Barcode 8s lastekapasitet indikerer at det kan ha fraktet rundt 24 tonn og likevel ha vært relativt manøvrerbart. Lastekapasiteten vitner om at fartøyet er benyttet til å frakte tyngre varer, som stein, men sannsynligvis hovedsakelig treverk, som trolig har vært hovedgrunnen bak den voldsomme utviklingen av Oslos havneområde på slutten av 1500-tallet, samt en stor økning i antall vrak.
- 1/1
Skipsfunnet BC8 etter at det var avdekket på utgravningen. Norsk Maritimt Museum
Forslag til videre lesning
- Grue, M-L P. og H. Vangstad. 2023. «Renessansebåten Barcode 8» fra Oslo sett i et nordisk perspektiv». I E. Bagle, H. Bondevik, I. Jensen, C. Melsom og Å. Svendsen (red) Menneske og havet. Årbok for Norsk Maritimt Museum 2023. Museumsforlaget